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May 21, 2023

Elección del aceite para motor de motocicleta: un experto opina

Si eres fanático de Moto2, conocerás el nombre de Liqui Moly. Adorna el carenado de las motocicletas Liqui Moly Intact GP que compiten Tom Lüthi y Marcel Schrötter. Un petroquímico más vendido

Si eres fanático de Moto2, conocerás el nombre de Liqui Moly. Adorna el carenado de las motocicletas Liqui Moly Intact GP que compiten Tom Lüthi y Marcel Schrötter. Liqui Moly, uno de los fabricantes de petroquímicos más vendidos en Alemania, está dirigido por su franco director ejecutivo, Ernst Prost. Aunque no es un gran nombre en los Estados Unidos, Liqui Moly se vende en 150 países con más de 500 millones de dólares en ventas anuales y ha estado en el negocio desde 1957.

La elección del aceite de motor de motocicleta (mineral, semisintético o totalmente sintético) atormenta a los motociclistas de todo el mundo. Oliver Kuhn, subdirector del laboratorio de petróleo de Liqui Moly, nos explica en esta sesión de preguntas y respuestas su visión sobre este tema tan técnico.

P:¿Qué tipo de aceites existen?

Óliver Kuhn: Los aceites de motor se pueden dividir aproximadamente en dos categorías: aceites minerales y sintéticos. Los aceites minerales son cada vez menos importantes para las motos porque no ofrecen tan altas prestaciones. Los motores modernos exigen mucho más aceite que los motores antiguos. Sólo los aceites sintéticos pueden cumplir estos requisitos.

P:Entonces, ¿los aceites sintéticos son los mejores aceites?

DE ACUERDO: Sí, pero también puedes mezclar un aceite mineral con un aceite sintético. Sin embargo, estos aceites semisintéticos desempeñan un papel cada vez menor en el mercado porque su rendimiento no es lo suficientemente alto debido a su contenido mineral.

P:¿Todos los aceites sintéticos son similares?

DE ACUERDO: Lamentablemente no. Hay dos formas diferentes de producir aceites sintéticos. Mediante uno de estos métodos se obtiene al final el llamado aceite PAO (polialfaolefina). Este es el aceite sintético clásico tal como salió al mercado en la década de 1970. Es químicamente muy puro y, por tanto, muy eficaz, pero también muy caro de producir. En el otro método, el aceite se produce mediante hidrocraqueo, por lo que en la jerga técnica estos aceites también se denominan aceites HC. Los aceites HC son más modernos y surgieron en la década de 1990. Hoy en día ofrecen el mejor rendimiento posible para todos los motores modernos.

P:¿Se debe utilizar un aceite PAO o un aceite HC?

DE ACUERDO: Esta opción muchas veces ni siquiera está disponible. Casi todo el desarrollo de petróleo hoy en día se realiza a base de aceites HC. Muchas especificaciones de aceite sólo se pueden cumplir con aceites HC.

P:¿Cómo puedo saber qué tipo de aceite sintético es?

DE ACUERDO: Esto no es tan fácil, porque aquí no existen términos uniformes. En EE.UU., por ejemplo, tanto los aceites PAO como los aceites HC pueden considerarse totalmente sintéticos, pero en Alemania sólo los aceites PAO pueden denominarse sintéticos. Es por eso que le damos a nuestros aceites HC la etiqueta Synthesis Technology. Otros fabricantes de aceite utilizan términos como 100% sintético o mezcla sintética, donde no está claro qué significa exactamente.

P:Eso puede resultar bastante confuso.

DE ACUERDO: Es cierto, pero la cuestión de a qué aceite sintético se refiere en cada caso concreto no tiene importancia para los conductores ni para los talleres. No se trata de qué aceite supuestamente es mejor. El factor decisivo es que el aceite cumpla con las especificaciones que el fabricante de la motocicleta ha establecido para ese modelo. Esto se proporciona en el manual de la motocicleta, o puede utilizar nuestra Guía de aceites gratuita en el sitio web de Liqui Moly.

P:Entonces, si la especificación es correcta, ¿no importa si es un aceite PAO o un aceite HC?

DE ACUERDO: Correcto. En cualquier caso, los paquetes de aditivos son cada vez más importantes. Hoy en día, son el componente más importante de un aceite de motor, además del propio aceite. Proporcionan gran parte del rendimiento del aceite de motor. En algunos aceites de motor muy modernos, el aceite base no es más que el fluido portador de los paquetes de aditivos.

P:Entonces, ¿por qué siempre hay discusiones sobre qué aceite sintético es el mejor?

DE ACUERDO: Este es un eco del pasado. Cuando aparecieron los primeros aceites HC hace 30 años, la diferencia de calidad con los aceites PAO era aún mayor, pero de eso fue hace mucho tiempo. Ningún experto mantendría hoy una discusión así.

Nota del editor: Además de aceite de motor, Liqui Moly fabrica aceite de transmisión, refrigerantes, líquido hidráulico, líquido de suspensión, lubricante para cadenas, grasa y productos de limpieza para motocicletas.